加拿大移民体系再次出现重要调整。
自2026年2月18日起，联邦Express Entry系统正式新增“运输类（Transport Category）”定向类别。
符合条件的候选人，将有机会在定向抽选中以更低的CRS分数获邀申请永久居民。
这并不是简单的职业清单更新，而是一次结构性调整。此前职业类别只需6个月连续工作经验，如今门槛改为12个月，但不再要求连续工作。政策逻辑发生了变化：标准更明确，但适用空间更灵活。
四大职业
此次运输类别共涵盖四类职业，对应国家职业分类（NOC）如下：
01 空中飞行类（NOC 72600）
包括：
- 飞行员
- 飞行工程师
- 飞行教官
主要职责包括：飞行前检查、与地面及空管协调、飞行中监控设备与天气、处理紧急状况、完成飞行报告等。
部分飞行员还参与新设备培训、执照升级考试、搜救行动、森林灭火、航空测绘或农药喷洒等任务。
需要注意的是，下列职业不属于该类别：
- 空中交通管制员（72601）
- 地面理论授课教员（41210）
02 汽车及商用车辆维修类（NOC 72410）
包括：
- 汽车维修技师
- 卡车与巴士技师
- 机械维修人员
需要注意的是，下列职业不属于该类别：
- 重型设备技师（72401）
- 休闲车辆技师（72423）
- 车辆装配或检验人员（94200、94204）
- 车身钣喷与玻璃维修技师（72411）
- 装配主管（92020）
03 飞机维修与检验类（NOC 72404）
包括：
- 飞机机械师
- 飞机检验员
需要注意的是，下列职业不属于该类别：
- 飞机装配人员（93200）
- 航空适航检验员（22231）
- 无损检测人员（22230）
- 航空仪表电子维修（22313）
04 航空仪表与航电类（NOC 22313）
包括：
- 航空仪表技师
- 航空电气技师
- 航电维修与检验人员
需要注意的是，下列职业不属于该类别：
- 飞机机械师（72404）
- 电气技师（72422）
- 工业仪表技师（22312）
可以看出，此次运输类别高度集中于航空与商用车辆领域。联邦显然在回应航空运输与维修行业长期的人才缺口。
申请条件
要在运输类别中被视为合格候选人，必须满足以下核心条件：
- 在过去3年内
- 在同一合格职业中
- 累计至少12个月全职工作经验（或等同兼职时间）
有三个关键点需要特别说明。
1 工作经验不必连续
这与此前“6个月连续工作经验”的要求不同。现在即便中间有间断，只要累计满12个月即可。
2 经验可以来自全球
并不要求在加拿大境内获得，这为海外从业人员提供了机会。
3 职业不必是EE主申报职业
也就是说，即便你在Express Entry档案中的“主要职业”是其他类别，只要具备上述运输类经验，依然可以被纳入定向抽选。
在抽选机制上，职业类别抽选通常允许候选人以低于常规CEC或普通类别的CRS分数获邀。这意味着，一旦运输类别启动定向抽选，符合条件者可能拥有明显优势。
不过要提醒一点：判断自己是否符合NOC，并不是看职位名称，而是看具体职责。
根据加拿大国家职业分类体系，候选人必须：
- 完成NOC“职业说明”中的全部核心陈述（lead statement）；
- 同时完成大部分主要职责（main duties）。
如果职责匹配度不够，即便职位名称相同，也可能被判定不符合。
正式工作要求
运输类别涉及多个受监管职业。在加拿大，从事这些工作通常需要取得相应执照或认证。
监管层级如下：
联邦监管职业
联邦监管的特点是，全国统一标准。无论在哪个省份执业，要求基本一致。
- 飞行员、飞行工程师、飞行教官（由Transport Canada监管）
- 飞机机械师及检验员（由Transport Canada监管）
- 航空仪表与航电技师（由Transport Canada监管）
省级监管职业
省级监管意味着不同省份要求可能不同，通常需要通过学徒培训、技能考试或桥梁课程。
- 汽车技师
- 卡车与巴士维修人员（由各省技工认证机构监管，通常涉及Red Seal红印认证）
对于拥有海外学历或工作经验的申请人，常见路径包括：
- 资历评估
- 桥梁培训课程
- 在持牌专业人士监督下完成一定时间实习
- 通过执照考试
是否可以直接工作，取决于具体职业与个人背景。
从政策层面看，联邦在新增运输类别的同时，并未降低行业准入标准。这说明，移民通道在扩大，但职业监管依然严格。
运输类别的设立，释放出一个清晰信号：加拿大正在精准锁定关键技术岗位。
航空业复苏、物流体系升级、商用车辆维护需求增加，这些现实背景都推动了该类别的出台。相比泛泛而谈的“技术移民”，这种定向类别更具针对性。
对于符合条件的候选人来说，这是一次战略性机会。尤其是拥有航空维修、飞行或商用车辆技术背景的人群，应尽快核对NOC职责匹配度，评估是否满足12个月经验要求。
但也要理性看待。获得类别资格只是第一步，CRS分数、语言成绩、学历评估等仍然重要。同时，执照问题必须提前规划。
政策正在细分，竞争也在细分。谁更早理解规则，谁就更有可能站在下一轮抽选的前列。
