由于负责绝大部分大温地区公共交通的海岸上巴士公司(Coast Mountain Bus Company,CMBC)与本地工会CUPE 4500谈判失败,导致罢工升级。
2024年1月22日,大温地区约90%的巴士与水上巴士全部停运,该状态将一直维持到1月23日。
目前,大温地区的公共交通系统中,下列公共交通还在照常运行:
所有天车都将照常运行;
西岸快车(West Coast Express)将照常运行;好易达复康巴士(HandyDART)将照常运行;以下不由CMBC负责的巴士也将照常运行:
- 214 Blueridge / Phibbs Exch* (will not provide connections to Vancouver)
- 215 Indian River / Phibbs Exch
- 227 Lynn Valley Centre / Phibbs Exchange
- 250 Horseshoe Bay / Dundarave / Vancouver
- 251 Queens / Park Royal
- 252 Inglewood / Park Royal
- 253 Caulfield / Vancouver / Park Royal
- 254 British Properties / Park Royal / Van
- 255 Dundarave / Capilano University
- 256 Whitby Estate / Park Royal / Spuraway
- 262 Lions Bay / Caulfield
- 280 Bluewater / Snug Cove
- 281 Eagle Cliff / Snug Cove
- 282 Mt Gardner / Snug Cove
- 370 Cloverdale / Willowbrook
- 372 Clayton Heights / Langley Centre
- 560 Murrayville / Langley Centre
- 561 Langley Centre / Brookswood
- 562 Langley Centre / Walnut Grove
- 563 Langley Centre / Fernridge
- 564 Langley Ctr / Willowbrook
有网友表示,自己忘了大温的巴士今天开始罢工,走到车站附近发现一辆巴士都没有,才恍然想起今天开始罢工了。只能打开手机看了眼Uber,结果发现由于大家都在打车,导致打车费不仅翻了2倍,更是有价无市,根本抢不到车。
而在大温地区开Uber的司机表示,一大早大开APP就看到全图飘红,整个大温地区都变成了高价区域,接单都接不过来。
打车软件Lyft也不例外:
受到涨价影响的不仅仅是北温哥华居民。温哥华市政厅和奥运村之间仅相隔几个街区,往返价格约为二十刀。好家伙,明明可以直接抢,但Uber还非得好心载你一程。
Uber表示,它正在尽最大努力提供帮助,但“指望 Uber 填补交通罢工留下的巨大空白是不合理的。”
“为了应对交通罢工,Uber限制了高峰定价,并向司机提供额外的激励措施,鼓励他们在罢工期间完成更多行程。例如,今天早上7点到8点,活跃司机的数量比上周同一个小时增加了 70% 以上,”Uber 加拿大公关负责人 Keerthana Rang说。
“为了进一步节省价格,我们鼓励乘客尝试团体拼车功能,或者使用 UberX Share,乘客可以节省费用,因为Uber会尝试为您匹配另一位乘客来拼车,”她补充道。
除此之外,随着CUPE 4500罢工的进一步升级,天车以及西岸快车也有可能会停运。
代表大温地区城市轻轨与铁道运输的CUPE 7000表示,如果CUPE 4500的罢工游行队伍出现在任何天车站前时,那与该天车站相连的整条天车线路将会直接停止运行。
而目前CUPE 4500正在申请,将游行的纠察线扩大到各个天车站点,一旦他们的申请被批准,那CUPE 7000将直接宣布大温地区的天车全线停运
光是巴士停运就已经导致大温交通承运系统超载,近半数打工人人无法按时上班,如果真的扩大到贯穿大温的天车系统,那大温交通怕是会陷入真正意义上的“瘫痪”。